Bagi banyak pemilik mobil, dalam hal perawatan mobil, mereka ingin menghemat uang dan melakukannya sendiri. Mengganti busi seringkali menjadi hal pertama yang terlintas dalam pikiran. Kedengarannya sangat sederhana - buka tutup yang lama dan pasang yang baru. Namun kenyataannya, jawaban atas pertanyaan ini tidak ditentukan secara pasti: untuk beberapa model mobil, ini memang merupakan tugas sederhana yang dapat dilakukan sendiri; Namun, untuk beberapa model lainnya, ini merupakan tugas kompleks yang cukup menantang dan bahkan tidak disarankan untuk dicoba oleh pemula.
Sekarang mari kita lihat langkah-langkah penggantian busi dan hal-hal yang perlu diperhatikan:
- pilih busi (melalui nomor publik Songhe atau platform program kecil) yang akan dicocokkan
- merekomendasikan penggunaan alat instalasi profesional (alat instalasi khusus lihat gambar berikut)
- matikan kunci kontak, dan pasang busi dalam keadaan dingin (prinsip muai panas dan kontraksi dingin, bila busi dalam keadaan muai maka pembongkaran akan merusak kabel silinder dan ulir busi, serta menyebabkan patahnya cangkang besi)
- Langkah-langkah instalasi:
- Lepaskan panel mesin dan komponen terkait, letakkan pada suku cadang mobil, larang berantakan;
- Bersihkan debu dengan alat penghembus udara atau alat pembersih untuk mencegah serpihan jatuh ke dalam silinder sehingga menyebabkan pembakaran tidak normal;
- Cabut koil penyalaan satu per satu, karena koil penyalaan mudah putus, perlu digoyang naik turun tarik keluar perlahan, lalu tiup debu di dalam silinder dengan udara agar debu tidak masuk ke ruang bakar sehingga menyebabkan pembakaran tidak normal;
- Gunakan alat pemasangan yang telah dipersiapkan sebelumnya, jaga agar alat pemasangan tetap vertikal, pastikan terpasang lengkap dengan busi, kendurkan busi berlawanan arah jarum jam, masukkan batang karet, tutup busi dan kendurkan busi sampai lepas, (bila benang busi lama putus bisa pakai "reverse tap"), cabut;
- Pasang busi baru ke dalam batang karet dan masukkan ke dalam silinder, (silinder relatif dalam, jika menggunakan kunci pas secara langsung akan mudah untuk membenturkan celah, mencegah kemiringan dan kerusakan sekrup) dan mengencangkannya searah jarum jam, gunakan kunci pas dengan nilai torsi, pasang torsi yang ditentukan, dan pasang (tabel nilai torsi, lihat gambar berikut);
- Jaga agar kunci torsi tegak lurus dengan alat pemasangan, pastikan sudah terpasang sepenuhnya dengan busi, kencangkan busi searah jarum jam, dan dengar bunyi "klik", yaitu memenuhi persyaratan pemasangan (seperti kemiringan dan geseran kunci pas akan menyebabkan kerusakan isolator dan masalah geser);
- Pasang koil pengapian dan komponen terkait (pemasangan koil pengapian harus sesuai urutan masing-masing silinder, jangan campur urutan)
- Tutup panel mesin, nyalakan mobil, pemasangan selesai. Tindakan teknis penggantian busi sendiri tidak rumit, namun "kompleksitasnya" terutama berasal dari kesulitan akses fisik yang diakibatkan oleh desain kendaraan itu sendiri.
Ini seperti ujian{0}}terbuka. Soal (langkah) bersifat umum, namun lancar tidaknya berjalan ke ruang ujian dan menuliskan jawabannya (ruang operasi dan alat) menentukan tingkat kesulitan ujian ini.
Oleh karena itu, bagi pemilik mobil yang mengendarai model dengan kompartemen mesin yang luas dan bersedia mengotori tangan mereka, ini adalah proyek DIY yang bermanfaat dan bermanfaat untuk dicoba. Namun, bagi sebagian besar pemilik model kompak modern, membayar upah tenaga kerja yang wajar dan mempercayakan urusan profesional kepada para profesional tentu saja merupakan pilihan yang lebih-bebas rasa khawatir dan lebih aman. Hikmah sebenarnya dari perawatan mobil terletak pada keseimbangan bijak antara “menghemat uang” dan “menghemat tenaga”. Petugas-layanan purna jual Busi Songhe akan memberi Anda panduan yang akurat.
