Busi model pesawat platinum

Keuntungan dan kerugian busi platinum di pesawat model

1. resistensi korosi yang kuat

Platinum memiliki resistensi oksidasi yang sangat baik dan cocok untuk mesin model yang dalam kontak jangka panjang dengan bahan bakar metanol (mengandung komponen korosif) .

2. umur layanan panjang

Dibandingkan dengan busi paduan nikel biasa, umur elektroda platinum dapat diperpanjang 2 hingga 3 kali (untuk mesin model, busi paduan nikel biasanya diganti setiap 5 hingga 10 jam, sedangkan platinum dapat bertahan selama 15 hingga 20 jam) .

3. stabilitas pengapian tinggi

Platinum memiliki titik leleh yang tinggi (1772 derajat), tidak rentan terhadap deformasi pada suhu tinggi, dan cocok untuk pengapian frekuensi tinggi (kecepatan rotasi tentang mesin model sering mencapai 10, 000-20, 000 rpm) .

1. Biaya tinggi

Harga busi platinum adalah 3 hingga 5 kali lipat alloy nikel (harga sekitar steker tunggal sekitar 10−30 vs 2−5) .

2. nilai adaptasi nilai kalori terbatas

Platinum memiliki konduktivitas termal yang lebih rendah daripada iridium . Jika suhu pembakaran mesin model relatif rendah (seperti bahan bakar metanol), busi platinum nilai kalori sedang hingga tinggi (nilai kalori 6-8) harus dipilih; Jika tidak, deposit karbon dapat terjadi karena disipasi panas yang tidak mencukupi .

3. masalah kekuatan elektroda

Platinum relatif rapuh . di bawah getaran frekuensi tinggi atau beban yang sangat tinggi, kerusakan elektroda dapat terjadi (terutama ketika ujung elektroda terlalu tipis) .

Perusahaan Songhe kami menyesuaikan dan menghasilkan berbagai jenis busi model pesawat . jika Anda memiliki model model atau merek mesin tertentu, kami dapat memberikan saran yang ditargetkan lebih lanjut!