Standar:GB/T7825-2017
Sertifikasi:IAIF 16949: 2016
Detail Produk:
Busi sepeda pit 140cc, model yang berlaku: mcr7hsa/mcr6hsa
Nilai Panas: 6/7
Panjang utas:12.5mm
Diameter benang:10mm
Ukuran kunci pas:16mm
Torsi Instalasi:10-15 N · m (silakan gunakan kunci pas torsi, overightening dapat merusak benang kepala silinder)
Busi sepeda pit 140cc, pemilihan rentang panas:7 Rentang Panas (seperti mCR7HSA): Konfigurasi Standar, Riding Harian yang Cocok . 6 Rentang panas (seperti mcr6hsa): busi "lebih dingin", cocok untuk kecepatan low {{4} {{{{{5} low {{{5} {{{{5} low {4 {{{{5} low { perjalanan, jika tidak rentan terhadap karbon membangun - ke atas. Uggestions: Gunakan 7 rentang panas untuk mesin asli yang tidak dimodifikasi; Jika mesin ditingkatkan atau sering digerakkan pada kecepatan tinggi, pilih 6 rentang panas.
Petak busi sepeda 140cc, Panduan Pemeliharaan Kendaraan:Dampak Rasio Campuran Bahan Bakar: Jika sering ada penumpukan karbon, sesuaikan udara karburator - rasio bahan bakar (terlalu kaya) atau periksa filter udara. Sistem Pengapian Periksa Interlinked: Kesalahan di - t koil atau koil pengapian tinggi juga dapat menyebabkan pengapian yang buruk, jangan hanya fokus pada busi. Analisis Kasus: Gejala: Mulai/Kurangnya Sulit, Periksa busi, lepaskan dan amati kondisi elektroda, jika ada penumpukan karbon yang serius, itu perlu dibersihkan atau diganti, periksa udara - rasio bahan bakar; jika elektroda terbakar, harus segera diganti; Jika celah terlalu besar, sesuaikan ke 0,65mm atau ganti; Jika busi normal, periksa ringkasan kumparan/koil pengapian {6} {6} tinggi: model standar lebih disukai, secara teratur membersihkan karbon penumpukan dan mempertahankan celah 0,60,7mm. Jika anggaran memungkinkan, busi Iridium adalah peningkatan yang andal. Jika masalah tetap ada setelah penggantian, perlu untuk memeriksa sistem karbun dan pengapian.
|
Model produk |
Bahan |
Ukuran produk |
Torsi Instalasi |
Model kendaraan yang berlaku |
|
MCR7HSA 702 |
Paduan Nikel |
Panjang utas: 12.5mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MCR7HIX 802 |
Iridium tunggal |
Panjang utas: 12.5mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Iridium ganda |
Panjang utas: 12.5mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MDR8EA 703 |
Paduan Nikel |
Panjang utas: 19mm Diameter benang: 12mm Ukuran kunci pas: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDR8EA 903 |
Iridium ganda |
Panjang utas: 19mm Diameter benang: 12mm Ukuran kunci pas: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8ea -9 704 |
Paduan Nikel |
Panjang utas: 19mm Diameter benang: 12mm Ukuran kunci pas: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8eix -9 804 |
Diameter benang |
Diameter benang |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDPR8EA 904 |
Iridium ganda |
Panjang utas: 19mm Diameter benang: 12mm Ukuran kunci pas: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mcr8e 705 |
Paduan Nikel |
Panjang utas: 19mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
MCR8EIX 805 |
Iridium tunggal |
Panjang utas: 19mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Iridium ganda |
Panjang utas: 19mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
Mcpr8eix -9 806 |
Iridium tunggal |
Panjang utas: 19mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
IICPR8EA -9 906 |
Iridium ganda |
Panjang utas: 19mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
MCR9EIX 807 |
Iridium tunggal |
Panjang utas: 19mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
Seri Honda CBR /Seri VTR Yamaha FZR/XJR/YZF/FJR |
|
SIICR9E 907 |
Iridium ganda |
Panjang utas: 19mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
Seri Honda CBR /Seri VTR Yamaha FZR/XJR/YZF/FJR |
|
Iier9ehs 912 |
Iridium ganda |
Panjang utas: 19mm Diameter benang: 8mm Ukuran kunci pas: 13mm |
8-10N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
MCR9EHS 708 |
Paduan Nikel |
Panjang utas: 19mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/ZONGSHEN TC380 HONDA VFR400/ZONGSHEN TC380 |
|
Mcr9ehix -9 808 |
Iridium tunggal |
Panjang utas: 19mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Iicr9ehix -9 908 |
Iridium ganda |
Panjang utas: 19mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR250/VTR250 |
|
Milmar8a 9 809 |
Iridium tunggal |
Panjang utas: 27mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
Iilmar8a 9 909 |
Iridium ganda |
Panjang utas: 27mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
SIILMAR9A9S 910 |
Iridium ganda |
Panjang utas: 26.5mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Bar Paralel Afrika 1100L/Adv |
|
MSILMAR9A9S 810 |
Iridium tunggal |
Panjang utas: 26.5mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Bar Paralel Afrika 1100L/Adv |
|
Iilkar8a -9 911 |
Iridium ganda |
Panjang utas: 26.5mm Diameter benang: 12mm Ukuran kunci pas: 14mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250/RC390 |
|
Milmar9d - t 813 |
Iridium tunggal |
Panjang utas: 26.5mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 14mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200GS HP41000 |
|
Mlmdr10a - js 714 |
Paduan Nikel |
Panjang utas: 26.5mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 13.5mm |
10-15N·m |
Ducati v4 |
|
MA6TC 701 |
Tidak ada perlawanan |
Panjang utas: 12.5mm Diameter utas: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
Tag populer: Petak Batu Pit 140cc, China 140cc Pit Bike Plug Produsen, Pemasok, Pabrik, Busi 2 Stroke, busi sepeda motor trail, Busi terbaik untuk sepeda 100cc, busi yang sehat, Memasang busi, Busi di mesin pesawat terbang
