Standar:GB/T7825-2017
Sertifikasi:IAIF 16949:2016
Detail produk:
Busi honda shadow 1100 1998, disarankan menggunakan MDPR8EA-9\\MDPR8EIX-9\\IIDPREA 1. Nilai panas: 8 2. Panjang ulir: 19mm 3. Diameter ulir: 12mm 4. Ukuran kunci pas: 18mm 5. Torsi pemasangan: 15-20N·m (Silakan gunakan kunci torsi, pengencangan yang berlebihan dapat merusak ulir kepala silinder
Busi honda shadow 1100 1998, tipe lebih irit, produk rekomendasi: MDPR8EA-9 1 Bahan elektroda:Elektroda pusat paduan nikel standar biasanya digunakan. Keuntungan: Memiliki konduktivitas dan ketahanan korosi yang baik,-hemat biaya, dan merupakan pilihan umum untuk peralatan. Perbandingan: Dibandingkan dengan busi iridium atau platinum yang lebih canggih, umur elektroda paduan nikel lebih pendek, dan biasanya perlu diperiksa atau berjarak sekitar 16,000 - 20,000 kilometer. Namun, performa pengapian yang dihasilkannya cukup memadai untuk memenuhi persyaratan perlengkapan asli di banyak. 2. Penggunaan utama dan model yang berlaku: Sangat cocok untuk sepeda motor V-kembar berkapasitas sedang dan besar Honda (Honda), seperti: seri Honda Shadow, seperti silinder depan VT1100, VT750. Beberapa model seri Honda Rebel. Dan masih banyak lagi street bike, cru, dll yang membutuhkan spesifikasi ini. Fungsi inti: Di bawah aksi listrik tegangan tinggi, menghasilkan percikan listrik yang kuat di antara elektroda, secara akurat menyalakan bahan bakar di dalam silinder mesin, dan menyediakan sumber tenaga untuk mesin.
Busi honda shadow 1100 1998 merupakan busi standar sepeda motor keseluruhan yang andal dan serbaguna. Memahami sifat materialnya, mencocokkan modelnya dengan benar, dan mengikuti proses pemasangan yang benar adalah kunci untuk memastikan kinerja optimal, penghematan bahan bakar, dan pengoperasian mesin Anda yang stabil. Bagi pengguna yang menginginkan masa pakai lebih lama dan kinerja lebih kuat, model peningkatan iridium MDPR8EIX-9\\IIDPR8EA dapat dipertimbangkan.
|
Model produk |
Bahan |
Ukuran produk |
Torsi instalasi |
Model kendaraan yang berlaku |
|
MCR7HSA 702 |
Paduan nikel |
Panjang benang: 12.5mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MCR7HIX 802 |
Iridium tunggal |
Panjang benang: 12.5mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Iridium ganda |
Panjang benang: 12.5mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MDR8EA 703 |
Paduan nikel |
Panjang benang: 19mm Diameter benang: 12mm Ukuran kunci pas: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDR8EA 903 |
Iridium ganda |
Panjang benang: 19mm Diameter benang: 12mm Ukuran kunci pas: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MDPR8EA-9 704 |
Paduan nikel |
Panjang benang: 19mm Diameter benang: 12mm Ukuran kunci pas: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MDPR8EIX-9 804 |
Diameter benang |
Diameter benang |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDPR8EA 904 |
Iridium ganda |
Panjang benang: 19mm Diameter benang: 12mm Ukuran kunci pas: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MCR8E 705 |
Paduan nikel |
Panjang benang: 19mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
Dazhou Honda SDH150/Suzuki UC125 baru |
|
MCR8EIX 805 |
Iridium tunggal |
Panjang benang: 19mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
Dazhou Honda SDH150/Suzuki UC125 baru |
|
IICR8E 905 |
Iridium ganda |
Panjang benang: 19mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
Dazhou Honda SDH150/Suzuki UC125 baru |
|
MCPR8EIX-9 806 |
Iridium tunggal |
Panjang benang: 19mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Prajurit Kecil SDH125 |
|
IICPR8EA-9 906 |
Iridium ganda |
Panjang benang: 19mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Prajurit Kecil SDH125 |
|
MCR9EIX 807 |
Iridium tunggal |
Panjang benang: 19mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
Seri HONDA CBR / Seri VTR YAMAHA FZR/XJR/YZF/FJR |
|
SIICR9E 907 |
Iridium ganda |
Panjang benang: 19mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
Seri HONDA CBR / Seri VTR YAMAHA FZR/XJR/YZF/FJR |
|
IIER9EHS 912 |
Iridium ganda |
Panjang benang: 19mm Diameter benang:8mm Ukuran kunci pas: 13mm |
8-10N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
MCR9EHS 708 |
Paduan nikel |
Panjang benang: 19mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
MCR9EHIX-9 808 |
Iridium tunggal |
Panjang benang: 19mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
IICR9EHIX-9 908 |
Iridium ganda |
Panjang benang: 19mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR250/VTR250 |
|
MILMAR8A9 809 |
Iridium tunggal |
Panjang benang: 27mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
IILMAR8A9 909 |
Iridium ganda |
Panjang benang: 27mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
SIILMAR9A9S 910 |
Iridium ganda |
Panjang benang: 26.5mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Batang Paralel Afrika 1100L/ADV |
|
MSILMAR9A9S 810 |
Iridium tunggal |
Panjang benang: 26.5mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Batang Paralel Afrika 1100L/ADV |
|
IILKAR8A-9 911 |
Iridium ganda |
Panjang benang: 26.5mm Diameter benang: 12mm Ukuran kunci pas: 14mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250/RC390 |
|
MILMAR9D-T 813 |
Iridium tunggal |
Panjang benang: 26.5mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 14mm |
10-15N·m |
BMW Burung Air R1200GS HP41000 |
|
MLMDR10A-JS 714 |
Paduan nikel |
Panjang benang: 26.5mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 13.5mm |
10-15N·m |
Ducati V4 |
|
MA6TC 701 |
Tidak ada perlawanan |
Panjang benang: 12.5mm Diameter benang: 10mm Ukuran kunci pas: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
Tag populer: Busi honda shadow 1100 1998, produsen, pemasok, pabrik busi honda shadow 1998 1100, mesin pemotong rumput busi hitam, Beli busi, busi LPG, Busi Motorcraft, busi baru, penjualan busi
